අවම ගාස්තුව රු. 32-33 සීමාවට?
මෙරට මෑතකදී සිදු වූ ඉන්ධන මිල සංශෝධනය හේතුවෙන් පෞද්ගලික බස් කර්මාන්තය මුහුණ දී ඇති අර්බුදයට සහනයක් ලෙස වහාම ක්රියාත්මක වන පරිදි අතුරු බස් ගාස්තු සංශෝධනයක් (interim fare revision) ලබාදෙන ලෙස ලංකා පෞද්ගලික බස් හිමියන්ගේ සංගමය (LPBOA) ජාතික ගමනාගමන කොමිෂන් සභාවෙන් (NTC) ඉල්ලා සිටී.
අද (31) පැවැති මාධ්ය හමුවකට එක්වෙමින් එම සංගමයේ සභාපති ගැමුණු විජේරත්න මහතා ප්රකාශ කළේ, ලබන ජූලි මාසයේදී සිදු කිරීමට නියමිත වාර්ෂික බස් ගාස්තු සංශෝධනය තෙක් බලා නොසිට මෙම පියවර ගත යුතු බවයි.
බස් හිමියන් අපේක්ෂා කරන සංශෝධන
පෞද්ගලික බස් සංගම් විසින් ඉදිරිපත් කර ඇති ප්රධාන ඉල්ලීම් සහ වත්මන් තත්ත්වය මෙසේය:
- ගාස්තු ප්රතිශතය: ලබන ජූනි මාසයේ 02 වැනිදා සිට ක්රියාත්මක වන පරිදි සමස්ත බස් ගාස්තු 5% කින් ඉහළ දැමිය යුතුය.
- අවම බස් ගාස්තුව: වත්මන් ආර්ථික පීඩනය හමුවේ දැනට පවතින අවම බස් ගාස්තුව රුපියල් 32ක් හෝ 33ක් දක්වා වැඩි විය යුතු බව පෙන්වා දෙයි.
- ධාවන පාඩුව: පසුගිය මාසයේ සිදු වූ ඉන්ධන මිල ඉහළ යාමත් සමඟ මේ වන විට එක් බස් ගමනකින් (per trip) රුපියල් 25කට ආසන්න පාඩුවක් විඳීමට සිදුව ඇති බව ගැමුණු විජේරත්න මහතා සඳහන් කළේය.
ජාතික ගමනාගමන කොමිසමේ (NTC) ස්ථාවරය
කෙසේ වෙතත්, පෞද්ගලික බස් හිමියන් මෙම ඉල්ලීම සිදු කළ ද, ජාතික ගමනාගමන කොමිෂන් සභාව (NTC) මේ පිළිබඳව වෙනත් අදහසක් දරයි. ඩීසල් මිල ඉහළ ගිය ද, පවතින ජාතික බස් ගාස්තු ප්රතිපත්තියට අනුව මෙලෙස ක්ෂණිකව බස් ගාස්තු සංශෝධනය කිරීමට තරම් ප්රමාණවත් මිල ප්රතිශතයක වෙනසක් සිදුව නොමැති බැවින්, දැනට බස් ගාස්තු සංශෝධනයක් සිදු කිරීමේ සූදානමක් නොමැති බව ජාතික ගමනාගමන කොමිසම නිල වශයෙන් නිවේදනය කර ඇත.
මෙහි දී, ඉන්ධන මිල වෙනස් වීම් හමුවේ පෞද්ගලික බස් කර්මාන්තය දැඩි ලෙස පීඩාවට පත්ව තිබෙන බවත්, එම නිසා ජූලි මාසයේ එන වාර්ෂික සංශෝධනයට පෙර මේ සඳහා අතුරු විසඳුමක් ලබාදීම අත්යවශ්ය බවත් ලංකා පෞද්ගලික බස් හිමියන්ගේ සංගමයේ සභාපති ගැමුණු විජේරත්න සඳහන් කරන ලදී.
ඉදිරි දින කිහිපය තුළ සේවා අඛණ්ඩව පවත්වාගෙන යාම සඳහා රජය සහ ප්රවාහන බලධාරීන් මැදිහත් වී පාරිභෝගිකයාට මෙන්ම බස් හිමියන්ට ද සාධාරණ තීරණයක් ගනු ඇතැයි බස් සංගම් තවදුරටත් අපේක්ෂා කරයි.