රජය විසින් මෙතෙක් ලබාදුන් ඉන්ධන සහනාධාර ක්රමවේදය ජූනි මාසයෙන් පසුව අවසන් කිරීමට නියමිත බව ලංකා ඛනිජ තෙල් නීතිගත සංස්ථාවේ (CPC) උසස් නිලධාරීන් පාර්ලිමේන්තු රජයේ මුදල් පිළිබඳ කාරක සභාව (CoPF) හමුවේ අනාවරණය කර තිබේ.
රජයේ මුදල් පිළිබඳ කාරක සභාවේ සභාපති, ආචාර්ය හර්ෂ ද සිල්වා මහතා මතු කළ ප්රශ්න වැලකට පිළිතුරු දෙමින් සංස්ථා නිලධාරීන් මේ බව තහවුරු කළේය. කෙසේ වෙතත්, සහනාධාරය ඉවත් කිරීමත් සමඟ ඉදිරියේදී මෙරට වෙළඳපොළේ ඉන්ධන මිල ඉහළ දැමීමක් සිදු කරන්නේ ද නැද්ද යන්න පිළිබඳව මෙතෙක් ස්ථිර තීරණයක් ගෙන නොමැති බව ඔවුහු වැඩිදුරටත් සඳහන් කළහ.
ඩොලර් වෙළඳපොළේ අස්ථාවරත්වය සහ CPC මැදිහත්වීම
මෑතකදී විදේශ විනිමය වෙළඳපොළ තුළ ඇති වූ දැඩි දෝලනය සහ ඩොලරයේ අගය ඉහළ යාම කෙරෙහි ඛනිජ තෙල් සංස්ථාවේ විදේශ විනිමය මිලදී ගැනීමේ හැසිරීම බලපා ඇති බවට ආර්ථික ක්ෂේත්රය තුළ දැඩි කතාබහක් නිර්මාණය වී තිබුණි.
කාරක සභා සභාපති ආචාර්ය හර්ෂ ද සිල්වා මහතා මෙහිදී ප්රශ්න කර සිටියේ පවතින අස්ථාවර වටපිටාව හමුවේ සංස්ථාව සිය විදේශ විනිමය මිලදී ගැනීම් (Foreign Exchange Buying) කළමනාකරණය කරන්නේ කෙසේද යන්නයි. වෙළඳපොළේ පවතින මතයන් පසෙකලා, විනිමය අනුපාත පාලනය සඳහා මහ බැංකුව සමඟ එක්ව වඩාත් විනිවිදභාවයකින් යුත් ක්රමවේදයක් අනුගමනය කිරීමේ වැදගත්කම ද මෙහිදී අවධාරණය කෙරිණි.
ලීටරයක සැබෑ පිරිවැය රු. 720යි; තවදුරටත් සහනාධාර දීම අසීරුයි
මෙම අනාවරණය සිදු වූයේ ඉන්ධන පරිභෝජනය සීමා කිරීම සහ මිල සූත්රයන්හි වෙනස්කම් සිදු කිරීම කෙරෙහි රජයේ අවධානය යොමු වී ඇති බව ජනාධිපති අනුර කුමාර දිසානායක මහතා ප්රකාශ කර ඇති පසුබිමක ය. නුවරඑළිය දිස්ත්රික් සම්බන්ධීකරණ කමිටු රැස්වීමේදී ජනාධිපතිවරයා පෙන්වා දුන්නේ ලෝක වෙළඳපොළේ තෙල් මිල ඉහළ යාම හමුවේ වත්මන් ආර්ථික තත්ත්වය තුළ මෙරටට ගෙන්වන ඩීසල් ලීටරයක සැබෑ පිරිවැය රුපියල් 720ක් වැනි ඉහළ අගයක පවතින බවයි.
වත්මන් රජයේ සහනාධාර පියවරයන් හේතුවෙන් සිදුවන මූල්ය බලපෑම පිළිබඳ දත්ත පහත පරිදි වේ:
| ඉන්ධන වර්ගය | සැබෑ පිරිවැය (ලීටරයක) | වත්මන් සිල්ලර මිල | රජය දරන සහනාධාරය |
| ඔටෝ ඩීසල් | රු. 720.00 පමණ | රු. 392.00 | රු. 100.00 (ලීටරයකට) |
“ඛනිජ තෙල් සංස්ථාව දිගින් දිගටම අධික පාඩු ලබමින් පවතිනවා. පාරිභෝගිකයා වෙනුවෙන් සිල්ලර මිල රුපියල් 392 සීමාවේ තබා ගැනීමට රජය ඩීසල් ලීටරයකට රුපියල් 100ක පමණ පාඩුවක් දරනවා. මෙලෙස මහා භාණ්ඩාගාරය මඟින් අඛණ්ඩව සහනාධාර සැපයීම දිගුකාලීනව සිදු කළ නොහැක්කක්.”
— ජනාධිපති අනුර කුමාර දිසානායක
ගෝලීය වෙළඳපොළේ පවතින දැඩි අර්බුදකාරී තත්ත්වය හමුවේ ඉන්ධන ආනයන වියදම මාස කිහිපයක් ඇතුළත ශීඝ්රයෙන් ඉහළ ගොස් ඇති අතර, රටින් පිටතට ඇදී යන ඩොලර් ප්රමාණය පාලනය කිරීම සඳහා ඉන්ධන කාර්යක්ෂමව පරිභෝජනය කිරීමට ජනතාව පෙළඹවීමේ කඩිනම් වැඩපිළිවෙළක් රජය සූදානම් කරමින් සිටී.